Рада Народних Міністрів Української Ресpubліки
Державна Канцелярія
(Департамент Законодавчих справ)
Закон про тимчасові правила керування справою переємування Військ вантажів на залізничних та водних шляхах Української Народної Республіки.
Полтава - 8-IX - 1919 року.
РАДА НАРОДНИХ МІНІСТРІВ УНР м.м.Київ, Вінниця,
Ровно, Кам'янець-Подільський
Закон Ради міністрів УНР про тимчасові правила
керування справою пересування військових ванта-
жів на залізничних та водних шляхах УНР
8 вересня 1919 року
на 4 арк
V.A.P.
МІНІСТЕРСТВО ВЛЯХІВ.
--серія--
Канцелярія Народнього Міністра Вляхів
9 "2" серпня 1919р.
ч.......
До Державної Кан-
целярії
Канцелярія Народнього Міністра Вля-
хів при цьому надсилає законопроект про
дад. яким повинна провадитися комунікація
звзмін насланного Бан 1-го ливня п.р.
під ч.- 1863.-
Начальник Канцелярії
Схаршт Хлодов
8/7/19
ч. 206
ДИРЕКТОР
Департаменту Законодавчих
СПРАВ
Державної Канцелярії
"9" вересня 1919 року
Ч. 618.
м.Кам'янець на Поділлі.
ДО ПАНА ДИРЕКТОРА ЗАГАЛЬНОГО ДЕПАРТАМЕНТУ МІНІСТЕРСТВА ШЛЯХІВ.
Прошу командірувати до Департаменту Законодавчих Справ Державної Канцелярії представника для вияснення деяких непорозумінь, котрі виникають при остаточному редагуванні закону "про лад, яким повинна провадитися справа по пересуванню військ та військових вантажів на залізничних та водяних шляхах У.Н.Р.."
Між іншим мені потрібна інструкція, на котру зроблено посилання в ст. І згаданого закону.
Директор Департаменту
Законод. Справ Омелянович
Діловод
ЗАКОН
про лад, яким повинна протадитись справа по пересуванню військ та військових вантажів на залізничних та водяних шляхах у.н.р.
I.-Військові Шлаби та інші відповідальні інституції військової офіції, зо всіми вимогами, планами та завданнями, котрі торкаються пересування військ та військових вантажів, звертаються до належних інституцій Міністерства Шляхів, згідно існуючої інструкції № 2/1.
2.-Всі принципові технічні справи що дотичні виконання планів і завдань по пересуванню військ та військових вантажів зосереджуються в Міністерстві Шляхів, для якої мети утворюється при Технічно-Експлуатаційному Департаменті "Відділ пересування військ та мобілізаційно-підготовчий", а всі такучи справи провадяться відповідними місцевими інституціями на залізничних та водяних шляхах, в цього приводу видається особлива інструкція, яка має бути затверджена Міністром Шляхів по згоді в військовому офіцері.
3.-Роспорядча влада по технічно-транспортним справам, які торкаються виконання планів та завдань по переведенню в життя роспоряджень Міністерства Шляхів відносно цих справ, надається Керовничому залізниці, якому призначається за-для цих справ поміщик, котрий і керує ними безпосередньо, по загальних вказівках Керовничого залізниці і уявляє собою його заступника. Роспорядча влада по цих же справах на водяних шляхах надається Керовничому Управлінню або Округу водяних шляхів.
4.-При Технічно-Експлуатаційному Департаменті, а також при кожному Керовничому залізницю призначається військовою офіцією представник за-для постійного зв'язку по справам пересування військ та військових вантажів. Ці представники при мають участь в нарадах по таких справах і взагалі працюють яко доплидачі за виконанням шляховими та військовими місцевими інституціями і частинами військ, роспоряджень і планів пересування. В належних випадках вищезазначені представники звертаються з своїми заявами і вимогами по належності
до Директора Технічно-Експлуатаційного Департаменту та до Керовничого залізниці. В свою чергу Директор Департаменту та Керовничий залізницю звертається за співучастью до представників військової офіції, коли в тому буде потреба. Представники при Керовничих водяних шляхами або Скругами призначаються лише в випадках дійсної потреби.
5.-При відповідних військових органах, по згоді між Головним Командуванням Військовим Міністром і Міністром Шляхів призначаються останнім технічні представники цього Міністерства, через яких військові органи дають належним органам Міністерства Шляхів свої завдання і плани на пересування військата військових вантажів. Завдання ці виконуються органами Міністерства Шляхів безперечно.
6.-В відповідних пунктах залізниць та водяних шляхів призначаються Міністерством Шляхів в кандидатів-військових старшин, маючи залізничий або по водяному транспорту відповідний фах і досвід. Команданти по пересуванню військ та військових вантажів, а де треба - і помічники командантів. При командах утворюється окремі канцелярії. В деяких пунктах обов'язки команданта можуть бути покладені Міністерством Шляхів на Керовничого станції, коли він є військова людина по своєму попередньому фаху.
7.- Належні військові інституції, особи та частини військ повинні безумовно виконувати з технічного боку всі розпорядження належних інституцій Міністерства Шляхів по справам виконання планів і завдань по пересуванню військ і військових вантажів, а також навантаження та вивантаження ешелонів і окремих вагонів.
8.-Керування та обслуговування харчових пунктів при залізницях та водяних шляхах також провадяться розпорядженням Міністерства Шляхів і його відповідними органами за рахунок військових кредитів, які тому передаються Військовим Міністерством зі свого коштериса.
9.-На всі видатки по утриманню інституцій, військових комунікацій
по пересуванню військ та військових, а також харчових пунктів на залізницях і водяних шляхах вантажів, складається Міністерством Шляхів окремим кошторисом.
10.- Закон цей переводиться в життя по згоді Міністра Шляхів та військової офіції на прочині часу не більш як семи добр, личучи з дня видання нього.
II.- З моменту фактичного переведення закону в життя всі військові інституції по пересуванню військ касуються або реорганізуються і переходять до Шляхової офіції, в залежності від умови між Міністерством Шляхів та Військовою офіцією на підставі вказівок цього закону.
МІНІСТР ШЛЯХІВ
В.О. ТОВАРИША МІНІСТРА ШЛЯХІВ
В.О. ДИРЕКТОРА ЗАГАЛЬНОГО ДЕПАРТАМЕНТУ
ЦЕНТРАЛЬНИЙ ДЕРЖАВНИЙ АРХІВ ЖОВТНЕВОЇ РЕВОЛЮЦІЇ,"ВИЩИХ ОРГАНІВ ДЕРЖАВНОЇ ВЛАДИ І
ОРГАНІВ ДЕРЖАВНОГО УПРАВЛІННЯ УКРАЇНСЬКОЇ РСР
В даній справі № 213
Фонду № 1065 Опису № 1
Пронумеровано 4 (четвертий) + 18 = 5 аркушів
(цифрами і прописом)
з них літерні №№
пропущені №№
Вкладення
Брошурн, газети:
Графічні матеріали:
Інші особливості документів
Документи із згасаючим текстом:
2 вересня 19 ж р. Підпис Фурик
ПІДГОТОВКА СПРАВИ ДО МІКРОФІЛЬМУВАННЯ
(що зроблено і вказівки оператору)
19 р. Підпис
